미션 임파서블 은 첫 번째 영화를 통해 대중 문화에 자신을위한 공간을 만들어 톰 크루즈가 직접 수행 한 흥미 진진한 액션과 위험한 스턴트로 관객을 감동 시켰습니다.
그 이후로 각 영화는 판돈을 올렸으며 이제 여섯 번째 영화인 Fallout에서 정점을 찍었습니다.
주요 명소 중 하나는 크루즈의 점점 더 위험한 스턴트 워크로, 그는 모든 장면이 가능한 한 현실적이기를 요구합니다. 그의 스턴트는 첫 번째 영화의 곡예 와이어 작업부터 세계에서 가장 높은 건물을 오르는 것, 25,000 피트에서 HALO 점프를하는 것까지 다양합니다.
이 시점에서 가장 가능성이 높은 설명은 크루즈가 스턴트 관련 영광의 불꽃으로 나가기 위해 최선을 다하고 있다는 것입니다.
Cruise의 스턴트는 시리즈에서 큰 매력이지만 스타일과 놀라운 액션 시퀀스는 매 회마다 청중을 계속 유지합니다.
크루즈는 또한 시리즈의 이러한 측면을 설정하는 데 많은 도움이되었습니다. 그는 처음부터 영화 감독을 맡아왔다. 그의 명확한 비전과 영화에 대한 헌신은 과거에 갈등을 일으켰습니다.
그는 때때로 자신의 비전을 공유하지 않는 스튜디오 및 제작진과 갈등을 겪습니다. 그의 위험한 스턴트는 또한 출연진과 제작진에게 심한 두려움을 불러 일으켰습니다.
이 시리즈는 거친 라이드 였고 점점 더 거칠어지고 있습니다.
다음은 미션의 제작 뒤에 숨겨진 25 가지 야생 폭로: 불가능한 영화 입니다.
25 톰 크루즈와 스턴트맨이 어항 폭발로 부상당했습니다.
크루즈 자신조차도 첫 번째 미션 임파서블에서 거대한 어항이 바로 뒤에서 폭발하여 수천 갤런의 물을 방출하는 스턴트에 대해 약간의 두려움을 느꼈습니다.
그와 스턴트맨 모두에게 약간 위험한 것으로 판명되었습니다.
크루즈는 "아무것도 기억 나지 않지만 스턴트 선수 중 한 명이 물에 쓰러져 다리에 유리 덩어리가 생겼습니다.
그는 계속했다: "이건 헛소리 였어. 나는 '오, 이런.'이라고 생각했다. 발목이 멍이 들었고 약간 절뚝 거리다가이 남자를 봤어요. 그를 본 후 발목에 대해서는 언급하지 않았어요. '괜찮아요. 괜찮아요.'였습니다."
24 크루즈가 이착륙 할 때 비행기에 매달 렸습니다.
크루즈는 엄청나게 강렬한 스턴트를 수행했지만 가장 우스꽝스러운 장면 중 하나는 Rogue Nation의 비행기 장면이었습니다.
그는 활주로에서 이륙하고 원을 그리며 날아 착륙 할 때 실제 비행기의 측면에 매달렸다. 그런 다음 스턴트를 일곱 번 더 반복했습니다.
스턴트 코디네이터 인 Wade Eastwood는 모든 사람이 그가 위험한 스턴트를하는 것에 대해 흥분하지 않는다고 설명했습니다.
Eastwood는 "나는 우리가 그에게하지 말라고 몇 번이나 할 수 없다고 말했는지를 잃어버린다"고 말했다.
그러나 Paramount는 Cruise에 대한 위험에도 불구하고 스턴트를 수행하는 Cruise를 지원했습니다.
23 MI3의 홍보 전략이 폭탄 위협으로 오인되었습니다.
Los Angeles의 Mission: Impossible III의 마케팅 전략이 너무 현실적이었습니다. Paramount와 theLA Times는 랙이 열렸을 때 익숙한 주제가를 재생하는 장치를 신문 랙에 설치했습니다.
그러나주의 깊은 신문 고객들은 전선이 달린 빨간색 플라스틱 상자를 발견하고 그것이 폭탄이라고 생각했습니다.
폭탄 처리반은 예방 조치로 신문 선반 중 하나를 폭파하기도했습니다. 연방 관리들은 아무 이유없이 폭탄 처리반을 묶은 실수에 대해 분명히 만족하지 않았습니다.
결국 그들의 마케팅 계획은 누군가의 편안함을위한 실제 사명과 너무 비슷해 보였습니다.
22 MI3 감독은 창조적 차이로 그만 두었다
15 개월 동안 영화 작업을 마친 Joe Carnahan 감독은 창의적인 차이를 언급하며 Mission: Impossible III를 떠났습니다.
미션 임파서블 II의 사진 감독이 비슷한 이유로 영화를 떠났기 때문에 그는 시리즈를 처음으로 떠난 사람이 아니 었습니다.
Carnahan은 프로덕션 작업에 대한 불만에 대해 목소리를 냈습니다.
그는 "나는 그 영화에 1 년을 더 보내고 싶지 않았다. 그래서 내가 그만두면 아마 해고 당하기 일주일 전에 그만 두었다. 포스터, 그것은 포스터에있는 당신의 얼굴입니다. 당신은이 영화를 당신이 적합하다고 생각하는 방식으로 만들어야합니다. 그것은 저에게 효과가 없을 것입니다."
21 Fallout 승무원 중 일부는 크루즈가 치명적인 사고를당하는 것을 보았다고 생각했습니다.
Fallout의 스턴트 중 하나는 헬리콥터에서 긴 줄을 떨어 뜨리는 것과 관련이 있습니다. 크루즈는 비행 중에 헬리콥터에서 로프를 자유 낙하해야했습니다.
MI 캐스트와 승무원은이 시점에서 현실적인 스턴트를 위해 큰 위험을 감수하는 크루즈에 익숙하지만이 스턴트는 그들 중 일부를 방심했습니다.
그들은 크루즈가 로프를 타고 내려가는 것을 보았고 실제로 치명적인 사고를 본 것으로 생각했습니다.
이슬라 파우스트 역을 맡은 레베카 퍼거슨은 그가 떨어지는 것을보고 비명을 지르며 그의 추락이 진짜라고 생각했고 그게 톰 크루즈의 끝이었다. 그들 중 한 명이 라디오를 통해 "방금 톰을 잃은 것 같아요."라고 말했습니다.
20 크루즈는 자신의 스턴트를 요구할 수 있도록 연기 비용을 면제했습니다.
크루즈는 프랜차이즈가 시작된 이래로 자신의 스턴트를하고 싶었지만 스튜디오가 스타의 생명을 위험에 빠뜨리도록 설득하기는 어렵습니다.
그는 특히 시리즈의 프로듀서이기 때문에 승인을 준비하는 방법을 찾았습니다.
첫 번째 영화에서 그는 스턴트에 필요한 값 비싼 보험에 더 많은 돈을 허용하기 위해 연기 비용 2 천만 달러를 면제했습니다.
그는 여전히 이익의 일부를 얻었으며 아마도 결국 그를 위해 일했을 것입니다.
다른 경우에는 스턴트 코디네이터 인 Wade Eastwood에 따르면 "그는 스튜디오에 기본적으로 허락하지 않으면 영화를 찍지 않을 것이라고 말합니다."
19 첫 번째 영화에서 원래 TV 캐스트 전체가
미션 임파서블 영화는 60 년대의 놀라운 오리지널 TV 시리즈 덕분에 작업 할 자료가 너무 많았습니다.
그러나 영화는 쇼의 유산을 계속하는 데별로 관심이 없었습니다. ㅏ
c 원래 TV 캐스트의 멤버 인 Martin Landau에 따르면, 첫 번째 영화에서 원조 크루 전체가 사라질 것이라고합니다.
대본의 초기 버전에서는 예전 승무원이 카메오를 위해 등장했지만 빠른 결말을 맞이하고 Ethan Hunt와 그의 승무원이 인수 할 여지를 남겨 두었습니다.
Landau는 그것을 싫어했고 카메오를 거절했습니다. 그는 나중에 큰 부분을 제외하고는 영화 시리즈에 참여하는 것을 거부했습니다.
18 Peter Graves는 새로운 Jim Phelps를 싫어했습니다.
그들이 보관 한 텔레비전 쇼의 유일한 캐릭터는 Jim Phelps였습니다. 그는 영화에서 Jon Voight가 연기했지만 시리즈에서는 Peter Graves가 연기했습니다.
그레이브스는 영화가 펠프스를 위해 선택한 방향에 만족하지 않았습니다. 오래된 승무원의 유일한 나머지는 쇼의 유산에 대한 또 다른 반가운 일로 판명되었습니다.
그레이브스는 "그들이 그를 펠프스라고 부르기로 선택해서 미안합니다. 그들은 처음에 저를 장면에 포함 시키거나 제 전보를 읽어서 아주 쉽게 해결할 수 있었어요. 하와이로갔습니다. 감사합니다. 안녕히 계세요.
17 크루즈는 영화 시리즈 제작의 원동력이었습니다.
크루즈는 이제 미션 임파서블과 분리 할 수 없지만 처음에는 시리즈 제작의 원동력이기도했습니다.
그는 Paula Wagner와 Paramount에서 계약을 맺고 자신의 프로덕션 회사를 시작했습니다.
크루즈는 자신이 가장 좋아하는 어린 시절 쇼 중 하나 인 미션 임파서블이 파라마운트 아카이브에 있다는 사실을 알게되었습니다. 그는 회사의 첫 번째 영화를 위해 쇼를 리메이크했습니다.
그 이후로 Cruise의 손은 시리즈의 고삐에 있었다.
그는 자신의 스턴트 워크에 대한 요구에 이르기까지 시리즈의 분위기와 스타일을 설정하는 데 큰 역할을했습니다.
16 Cruise가 Fallout에서 HALO 점프를 100 회 이상 수행했습니다.
크루즈는 그가 카메라에서 HALO 점프를 한 최초의 배우가되었을 때 Fallout의 스턴트에 대한 비용을 올렸습니다.
비행기에서 높은 고도의 낮은 개방 점프는 위험했고 크루즈는 장면을 촬영하기 위해 100 번 이상 점프했습니다.
크루즈는 25,000 피트 높이에서 비행기에서 뛰어 내려 2,000 피트 아래로 낙하산을 전개해야했습니다.
고도와 산소 부족으로 인한 질병을 예방하기 위해 승무원은 크루즈가 해당 고도에서 숨을 쉴 수 있도록 도와주는 프로펠러 헬멧을 설계해야했습니다.
승무원은 또한 공중 충돌 및 기타 낙하산 사고에 대해 걱정해야했습니다.
15 JJ Abrams는 Alias로 인해 MI3 감독 공연을했습니다.
JJ Abrams는 이제 Star Trek 및 Star Wars와 같은 블록버스터 히트작으로 영화 감독의 가명입니다.
그러나 그 전에 그는 Mission: Impossible III에서 큰 휴식을 취했습니다.
당시 Abrams는 영화를 쓰고 Alias와 Felicity 시리즈의 에피소드를 감독하는 것으로 유명했지만 영화를 감독 한 적이 없었습니다.
파트너십은 Tom Cruise와의 대화로 시작되어 Cruise는 Abrams의 스파이 스릴러 Alias를 본 적이 없다고 인정했습니다.
Abrams는 Cruise에게 DVD로 처음 두 시즌을 선물했으며 실제로는 보지 않을 것이라고 생각했습니다.
Cruise가 두 시즌을 본 후 그는 Abrams를 고용하여 다음 M: I 영화를 감독했습니다.
14 스턴트 코디네이터는 크루즈가 실제로 물 스턴트 중에 익사한다고 생각했습니다.
Rogue Nation의 다른 미친 스턴트에도 불구하고 영화의 수중 스턴트는 불안한 스턴트 코디네이터 Wade Eastwood였습니다.
크루즈는 장면을 포착하기 위해 6 분 동안 물속에서 숨을 참는 훈련을 받았습니다. 크루즈는 의식을 잃는 것처럼 행동해야하는 부분을 포함하여 숨을 참 으면서 행동해야했습니다.
이스트우드는 "2 ~ 3 회에 걸쳐 그가 너무 오랫동안 쓰러졌다 고 느꼈기 때문에 그를 키웠다. 그는 '무슨 짓이야? 내가 바로 그 순간이었다. 나는 연기하고있다'고했다"고 말했다. 그리고 저는 '알아요. 너무 현실적이었고 편안하지 않았어요.'
13 Dougray Scott은 MI2 때문에 울버린의 역할을 잃었습니다.
종종 행운의 문제에서 스타를 만드는 역할을하는데 그 행운은 Dougray Scott의 편이 아니 었습니다.
Scott은 Mission: Impossible II의 악당 인 Sean Ambrose를 연기했습니다. 동시에 그는 X-Men의 첫 번째 작품에서 Wolverine의 역할을 제안 받았습니다.
불행히도 Mission: Impossible II는 생산 지연으로 어려움을 겪었습니다. 이로 인해 Scott의 일정이 묶여서 울버린 역할에서 그만두 게되었습니다.
대신 상대적으로 알려지지 않은 오스트리아 배우 휴 잭맨이 그를 대신하여 고용되었습니다.
Jackman은 이제 Wolverine의 역할과 거의 분리 할 수 없기 때문에 모든 것이 해결되었을 것입니다.
12 크루즈는 현장 리허설없이 세계에서 가장 높은 빌딩에 올랐습니다.
Ghost Protocol에서 Tom Cruise는 실제로 세계에서 가장 높은 건물 인 부르 즈 칼리파를 등반함으로써 다시 한 번 감동했습니다.
현장을 준비하기 위해 그는 승무원이 프라하에 지은 건물의 일부를 복제하여 연습했습니다. 그런 다음 크루즈와 승무원은 실제 작업을 위해 두바이로 날아갔습니다.
스턴트 코디네이터 인 Gregg Smrz는 다음과 같이 말했습니다. "우리는 프라하에서 리허설을했고 두바이에서는 리허설을 한 적이 없습니다. 두바이로 비행기를 타고 건물을 올라갔습니다. 마치 군사 작전과 같습니다. 그들이 인질을 구출 할 곳입니다. 거기에서 그들은 세트에서 리허설을하고 거기로 들어갑니다. 유일한 차이점은 아래를 내려다 보지 않는 것입니다."
11 크루즈는 MI2에서 실제 칼로 눈을 거의 찔렀습니다.
이 시점에서 Tom Cruise는 그가 샷을 얻는 데 얼마나 헌신적인지에 대해 미친 특정 브랜드라는 것이 분명합니다.
Mission: Impossible II의 칼싸움보다 더 좋은 예는 거의 없습니다.
장면은 Ethan Hunt가 칼로 거의 눈에 찔린 것처럼 보였습니다. 그러나 크루즈는 칼이 진짜 칼이라고 주장했다.
칼은 크루즈의 눈에서 1/4 인치 떨어진 곳에 칼날을 고정시키는 장비에 부착되었습니다.
일이 잘못 되었다면 그는 분명히 여기서 눈을 잃었을 것입니다. 그러나 그런 것들은 그를 걱정하지 않는 것 같습니다.
10 Ian McKellen은 MI2를 거절하고 대신 Magneto와 Gandalf가되었습니다.
미션 임파서블의 영향을받은 엑스 맨 캐릭터는 울버린 만이 아니 었습니다. Ian McKellen은 Mission: Impossible II에서 역할을 제안 받았지만 전체 대본을 볼 수는 없었습니다.
McKellen은 그가 볼 수있는 스 니펫에서 대본이 좋은지 알 수 없어서 역할을 거절하기로 결정했습니다.
다음날 McKellen은 Bryan Singer로부터 마그네토 역할을 제안하는 전화를 받았습니다.
그 직후 피터 잭슨은 그에게 간달프의 역할을 제안했습니다.
그가 Mission: Impossible에서 훌륭했을 것이지만, Magneto와 Gandalf로서 McKellen의 놀라운 역할을 놓칠 가치가 없었을 것입니다.
9 크루즈는 Fallout에서 고급 헬리콥터 조종 스턴트를 수행했습니다.
스턴트는 이전에 Tom Cruise를 단계적으로 수행 한 적이 없습니다. 그렇다면 작은 헬리콥터 조종은 무엇입니까?
Fallout에서 Cruise는 360도 배럴 롤과 같은 위험한 조종 스턴트 중에도 헬리콥터를 직접 조종 할 것을 요구했습니다.
크루즈가 스스로 스턴트 조종을하기로 결정하자 그는 헬리콥터 조종 법을 배웠고 2,000 시간의 비행 시간을 보냈습니다.
배우가 일반적으로 조종하지 않기 때문에 승무원은 헬리콥터를 들여다보고 크루즈 조종을 보여주는 특수 카메라를 설계해야했습니다.
항공 코디네이터 Marc Wolff는“헬리콥터를 조종하려면 많은 기술이 필요합니다. Tom과 같은 사람을 이와 같은 상황에 놓는 것은 상상하기 거의 불가능합니다."
8 작가들은 후반 작업에서도 MI2를 계속해서 재 작업했습니다.
미션 임파서블 II는 제작 과정에서 비용이 많이 드는 지연 및 스크립트 문제를 포함하여 몇 가지 문제가있었습니다. 대본은 촬영을 시작할 시간이 거의 없었습니다.
작가 Robert Towne은 "촬영이 시작되기 5 일 전에 대본의 모양을 유지했습니다. 쉬운 일이 아니 었습니다. 처음 몇 번의 찌르는 소리는 극도로 흔들 렸습니다."
촬영을 위해 대본이 끝났을 때도 Towne은 제작을 통해 대본을 계속 재 작업하기 위해 날아갔습니다.
그는 영화가 편집실에있는 동안 포스트 프로덕션에서 여전히 스토리를 재 작업하고있었습니다.
7 크루즈는 비행기 측면에 매달려있는 동안 갈비뼈가 부러 졌다고 생각했습니다.
날아 다니는 비행기의 측면에 매달리는 것은 소리만큼이나 위험합니다.
크루즈에 대한 위험은 컸고 스턴트 중에 부상을 입었습니다.
작은 물체 나 새가 비행기 프로펠러를 치면 치명적인 힘으로 크루즈에 던져 질 수 있습니다.
크루즈 관계자는 "너무나도 작은 돌에 맞아서 믿을 수없는 일이 기억 난다. 갈비뼈가 부러 졌다고 생각했다. 운 좋게도 내 손이나 얼굴이 아니라 조끼에 갔다면 뚫고 지나갔을 것이다."."
갈비뼈가 부러진 것처럼 들리지만 훨씬 더 나쁠 수도 있습니다.
6 Fallout은 Henry Cavill이 수퍼맨 재 촬영을 위해 면도하는 것을 방지했습니다.
Henry Cavill이 Fallout에서 자신의 역할을 맡았을 때 그는 한동안 슈퍼맨 케이프에서 다시 필요하지 않을 것이라고 생각했습니다.
그러나 저스티스 리그는 파탄이었고 재 촬영을 요청 받았습니다.
그는 두 영화를 동시에 작업해야했습니다. 그의 Fallout 캐릭터의 콧수염은 Paramount가 수퍼맨 재 촬영을 위해 면도하는 것을 허용하지 않았기 때문에 가장 큰 문제를 일으켰습니다.
이것은 포스트 프로덕션에서 콧수염을 Superman에서 디지털 방식으로 제거해야 함을 의미했습니다.
저스티스 리그 승무원이 희망하는 것만 큼 효과적이지 않았고 청중은 수퍼맨의 얼굴에 이상한 점이 있음을 알았습니다.
5 크루즈는 안전 장치가 실패한 후 오토바이 스턴트로 나아갔습니다.
미션 임파서블 승무원은 스턴트 워크를 잘 준비하고 있으며, 이것이 Tom Cruise가 여전히 우리와 함께하는 이유입니다.
그러나 크루즈는 안전 예방 조치가 실패하더라도 기꺼이 총을 맞을 의향이 있음을 입증했습니다.
Fallout에서 그는 교통 체증을 포함하여 헬멧없이 오토바이 스턴트를하고있었습니다.
크루즈는 "우리는이 도전적인 샷을위한 안전 장치를 가지고 있었는데 그 장치는 작동하지 않았습니다."라고 설명했습니다.
크리스토퍼 맥쿼리 감독은 "우리는 톰을 바라보며 '무엇을 할 것인가?'라고 말했습니다. 그리고 그는 '우리는 굴러 야 해.'라고 말했습니다. … 그는 자전거를 타고 이륙했습니다."
4 스크립트가 작성되기 전에 액션 시퀀스가 생성되었습니다.
Mission: Impossible의 멋진 액션 시퀀스는 많은 계획이 필요하므로 종종 영화의 첫 번째 부분이됩니다.
작가들에게는 액션 시퀀스가 주어지고 모든 액션 시퀀스를 하나로 묶는 스토리를 만들어야합니다.
Hunt가 Burj Khalifa를 오르거나 비행기에 매달려있는 이유를 정당화하는 이야기를 만드는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다.
작가 Robert Towne은 " '이봐, 로버트, 여기에 액션 시퀀스가 있습니다. 우리에게 이야기를 쓰시겠습니까? 나는 전에 그런 식으로 뭔가를 쓰려고 시도한 적이 없었고 무서웠습니다."라고 말했습니다.
3 John Woo는 MI2에서 크루즈가 절벽 스턴트를 수행하는 것을 보지 못했습니다.
크루즈의 대담한 스턴트는 때때로 승무원이보기에 다소 어려울 수 있으며 여기에는 유명한 액션 감독 인 John Woo가 포함됩니다.
미션 임파서블 II의 시작에서 Ethan Hunt는 위험한 절벽에서 암벽 등반을하고 있습니다. 크루즈는 소규모 세트에서 장면을 찍는 것을 거부했고 실제 절벽에서하고 싶었습니다.
그는 암벽 등반 전문가의 조언을 받았지만, 그것이 훨씬 덜 신경 쓰이는 것은 아닙니다.
우 씨는 "정말 화가 나서 그가하고 싶어했지만 막으려했지만 멈출 수 없었다. 너무 무서워서 땀을 흘리고 있었다. 촬영할 때 모니터도 볼 수 없었다"고 말했다.
2 크루즈는 부르 즈 칼리파에서 여러 번 가을을 요구했습니다.
Burj Khalifa에서의 장면의 일부로 Cruise는 Hunt의 등산 장갑이 실패하고 그를 미끄러지게하면서 2.5 층짜리가 떨어졌습니다.
그 장면을 바로 잡으려는 그의 헌신은 승무원들에게 손톱을 물어 뜯었습니다.
프로듀서 톰 페이 츠 만은 "이건 154 층 건물에서했던 일이다. (크루즈)가 타이밍이 맞지 않다고 생각해서 수없이하고 싶었던 기억이 난다 "고 말했다.
"그가하는 동안 목에 덩어리가 생겼습니다. 디지털 방식으로 우리는 CG 빔과 유리를 넣고 리깅을 제거했지만 그게 바로 Tom입니다. 그는 말 그대로 2 층 반쯤 떨어지고 있습니다.".
1 크루즈는 Fallout에서 발목을 부러 뜨리고 장면을 마쳤습니다.
스턴트를하다가 결국 중상을 입을 수밖에 없었던 톰 크루즈가 마침내 폴 아웃을 촬영하다 발목이 부러진 날이왔다.
그가 지붕으로 뛰어 올라 가장자리에 매달 렸을 때 그의 발목이 건물에 부딪혀 부 자연스러운 각도로 비틀어졌습니다.
부상에도 불구하고 그는 여전히 일어나 장면을 끝내기 위해 절뚝 거렸다.
그는 "다시 스턴트를하고 싶지 않았어요. 고장난 걸 알고 그냥 '어'라고 말하고 카메라를 지나쳤습니다. 촬영을했고 영화에 있습니다. 그 프로필 촬영은, 두 장면 모두 영화에 있습니다."
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