(경고: 'FAST & FURIOUS 6'에 대한 스포일러 앞서)
대부분의 프랜차이즈는 여섯 번째 분할까지 연료가 부족하지만 Fast & Furious 6 는 이미 거의 1 억 7 천 5 백만 달러를 벌어들였으며 가장 빠른 속도로 진행되고 있기 때문에 말장난 의도대로 탱크에 연료가 많이 남아있는 것으로 나타났습니다. 시리즈의 수익성있는 항목.
시리즈의 수명에 기여하는 몇 가지 요소가 있으며 가장 큰 요인 중 하나는 영화가 그대로 유지된다는 것입니다. Fast & Furious 영화는 그 자체로 재미있는 팝콘 영화 이상이 되려고하지 않으며, 마지막 몇 개 출품작은 아직 본 적이없는 스턴트와 아직 경험하지 못한 스릴이 있음을 입증했습니다.
Fast & Furious 6의 기후 피날레는 아마도 가장 터무니없는 세트 피스를 자랑하지만 청중은 놀라지 않을 수 없었으며 최근에 공개 된 장편은 영화 제작자가 어떻게 그것을했는지 보여줍니다.
위의 비디오는 영화 관객을 영화의 서사시적인 최종 시퀀스의 배후에서 촬영하며, 영화 제작자가 부분적으로 스케일링 된 평면 빌드, 특수 효과 및 디지털 재현의 조합을 사용하여 장면에 생명을 불어 넣는 방법을 자세히 설명합니다. 제작진은 실제 레코딩 장비 앞에서 속도를내는 실제 스턴트 드라이버를 촬영 한 다음 후반 작업에서 세부 사항을 디지털 방식으로 채웠습니다.
디지털 샷 오버레이는 시퀀스의 가장 놀라운 부분을 만드는 데 특히 중요했습니다. Dom (Vin Diesel)이 비행기의 동체 앞쪽을 통해 차를 몰고 나머지 팀과 합류하여 Shaw 비행기의 폭발하는 잔해에서 탈출 할 때 발생합니다. 그들이 뻔뻔스럽게 여객기를 지상으로 가져간 후에. 분명히 그러한 위업은 사실상 불가능하므로 디지털 / 실용적 구성이 필요했습니다.
그러나 Justin Lin 감독과 그의 스턴트 팀이 시퀀스의 대부분을 촬영할 수 있다는 사실은 진정성 측면에서 영화에 실질적으로 도움이됩니다. 이것이 현실 세계에서는 결코 일어날 수 없다는 것을 알고 있지만, 다소 현실적으로 보이고 느껴지기 때문에 우리는 청중으로서의 우리의 불신을 중단 할 수 있습니다.
물론 순전히 디지털 인 비행기 사진이 있지만 비디오에서 언급했듯이 비행기 아래에서 자동차를 운전할 수있는 방법은 없습니다. 그들이 불타는 세트 앞에서 조종하는 실제 스턴트 드라이버가 있다는 사실은 충분히 위험했습니다.
최종 제품은 관객들이 잊을 수없는 액션 세트 피스로, Fast & Furious 6를 강타로 끝낸 후 영화 관람객이 Fast & Furious 7에 어떤 제품이 있는지, 어떻게 될지 확인하기 위해 다시 돌아올 것이라고 말하는 것이 안전합니다. 전작의 피날레를 차지하십시오.
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지금 극장에서 Fast & Furious 6 를 확인하고 2014 년 7 월 11 일 Fast & Furious 7을 위해 영화관에 출전하세요.